销售 宝钢彩钢卷型号

宝钢彩涂钢板抗腐蚀影响的要素
它们分别为涂料种类、涂料厚度、涂料供应商、镀层种类、镀层厚度、预处理种类、钢板厚度,这些对抗腐蚀影响的要素在后面中描述。
施工设计对腐蚀的影响
安装或加工质量:它主要体现在加工时涂层是否损坏,是否在低温下涂层脆性时加工,安装时拖动钢板导致损伤,安装时结构焊接铁屑掉落在涂层上,施工完毕不对屋面板进行清扫等,这样都会引起材料的腐蚀
连接方式:连接方式一般有搭接、咬边和扣压等种类。紧固件材料选择要求其耐蚀性优于彩涂钢板,否则根据大阴小阳原理,接口处很快腐蚀并烂穿。其次,密封胶的质量也要保证,因为密封胶也是**高分子材料,长期使用也会老化,影响密封性能,导致紧固件和钢板构成腐蚀回路。另外,接缝也不是越紧越好(当然做到密封是好的},实际上做不到,留下缝隙宽度大于0.5mm好,这样可以防止毛细现象,当然,如果有风作用的情况,毛细现象就更严重。建筑物的朝向和坡度:朝向和坡度影响日照时间,从而影响涂层的耐久性。而坡度还影响到腐蚀介质或灰尘在钢板上的沉结时间。
国外发达国家(如美国和瑞典)都将国内腐蚀环境进行大致的分类,并作为建筑设计、汽车使用、涂料使用的依据或规范。这里指的主要是金属的腐蚀,对涂层的腐蚀(粉化和褪色}主要由光照起作用,辅之以温度、湿度和腐蚀介质的作用。因此,评价彩涂钢板还需要考虑日照时间及日照强度等因素。所以,专为宝钢彩涂钢板所划分的腐蚀环境就相当复杂,目前国外也没有相应的划分方法,只是将彩涂板在几种典型的气候条件下进行暴晒试验,并用相关结果引导用户,如欧洲卷钢涂层协会(ECCA)就选择了高紫外线的 Lisboa(菊萄牙)、工业海洋气候的 Hoek (荷兰)、海洋气候的 Hendaye(法国)和工业气候的 Geleen德国〕作为暴晒试验场。美国则一如往地在高温、高湿、阳光之都两面环海的佛罗里达州南部进行暴晒试验这也是目前彩涂行业认可的苛刻的暴晒试验场。为了试验宝钢彩涂在国内不同场所的使用情况,宝钢自90年就开始进行彩涂产品的暴晒试验,分别在海南(中国的佛罗里达)、广州、膏岛、上海、重庆、哈尔滨、、成都、舟山等进行过挂片暴晒。目前宝钢仍在进行这项工作从上面这么多对彩涂钢板腐蚀因素的分析,以及我们用户使用情况反馈和暴晒试验结果分析,我们对不同地区的使用建议如下在紫外线强烈的高原(西南和西北)和低纬度地区(广东及以南地区)考虑彩涂钢板应该选择耐久性优越的涂层(PVDF涂层、HDP涂层、SMP涂层等),在高温高湿地区(南方沿海大部分地方}涂层及镀层都要选择耐腐蚀优越的材料,镀层厚度和涂层厚度至少要达到国家标准要求。在海边使用彩涂钢板,需要厚涂层的彩涂钢板或者涂层相对致密的涂料品种,因为海水中的氯高子渗透能力很强,它能透过薄涂层或者不致密的涂层直接腐蚀基体镀层,当然,基板必须是镀铲或镀铝锌材料。在海水能溅到的地方,不建议采用彩涂钢板在工业性环境中,对彩涂的影响主要是酸雨,这区域集中在湖南、重庆、江西等一带,建议采用镀铝锌基板的彩涂,彩涂层还是要求厚而致密。在其他不属于上述地区,用彩涂钢板的选择余地就比较大,只要符合彩涂国家标准就可以了。
使用环境的影响(不**业)

镀铝锌基板
耐蚀性优异,适用于制作建筑外板,可以进行一般成型、机械咬口等多种级别的加工。

QUV老化仪
色差检测：彩涂板的色差测定原理是通过测定参照样和试样的光谱三值，即可定量测定出试样与参照样的颜色差异。色差仪通常采用的几何结构分为定向型和积分球型两种。

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彩涂板是绿色环保建筑材料，如何正确选择，合理使用，提高使用寿命是广大和工程建设者关心的问题。宝钢作为全流程生产的钢厂，对彩涂板的生产与使用有丰富的经验，“科学选材”模块为广大用户就彩涂板的选择和使用作一个简要的推荐和介绍
正确选择彩涂板应考虑建筑物所处的自然环境、使用环境、设计年限、结构特点，来选择与之相匹配的钢种、规格、镀层及涂层等。、工程及加工方考虑的是建筑物的安全性能（耐冲击、抗震、防火、抗风压、抗雪）、居住性能（防水、隔音、隔热）、耐久性能（耐污染、耐久、外观保持性）、经济性（成本低、易加工、易维护、易更换）等。对彩涂钢板供应厂商来说，这些性能作为钢厂应转化为彩涂钢板性能 ，并予以保证。彩涂钢板的性能要求主要有材料的力学性能（抗拉强度、屈服强度、延伸率）、镀层性能（镀层种类、镀层厚度和镀层附着力）和涂层性能（涂料品种、颜色、光泽、耐久性能、加工性等）。其中抗风、抗冲击、抗雪、抗震等都和材料的力学性能有关，当然也和彩色压型钢板的波形、钢板的厚度、跨度、檩距有关，如果选择合适的彩涂钢板再配合适当的压型钢板设计，既能满足建筑物的安全系数又能降低工程造价。而材料的耐久性、加工性能及外观保持性则大部分由涂层和镀层的耐久性决定。
辊压成型是用彩涂板生产建筑屋顶板和墙面板常用的方式，辊压成型机通过机架上一系列不同形状的辊将钢卷压制成需要的形状。彩涂钢板根据钢板的强度和延伸率、油漆特性、压型机的型号和维护状况不同而压制成各种各样的形状。为了提高彩涂板现场使用性能，特别是钢板变形区域，应遵守如下使用指南：
采用大的弯心半径设计。采用大的弯心半径设计可以满足建筑设计深的形状要求。
辊压设计满足钢板由中部向边部变形。
辊压设计与钢板强度配合，例如：对高强度钢板，同样形状的变形可能需要更多的变形道次。
复杂形状应选用低强度钢板以留有更大的设计裕度。
维护辊压设备使其具有合乎要求的水平度和垂直度以及充足的上下配合的旋转辊间隙，避免擦伤涂层，避免清洗辊子时损伤面漆。
采用柔性的底漆和面漆系统弯曲时钢板性能。
其他加工成型方式
虽然辊压成型是为常用的彩涂板成型方式，但对于制作屋顶板和墙面板的场合，有可能需要压边或其他附件，有时也需要尽可能大的弯心半径以提高弯折部分性能。在压边过程中避免涂层表面擦划伤也非常重要，这时可以采取在压模上敷聚亚安脂或硬塑料来避免。在压制过程中应保持合适的模具间隙。压花是也彩涂板成型的一种，压花过程需确保镀层和涂层不被损坏，为了保证彩涂板耐久性不受影响，还需要足够低的压花锐度和深度。冲压、开槽和穿孔是彩涂板的其他成型方式。对于这些成型方式，先前讨论过的诸多影响因素如模具间隙、油漆柔性等对它们的影响也一样重要。例如，冲压方式用于生产乡下使用的屋顶瓦楞板。
加工运输
现场施工必须小心并具备以下意识以确保彩涂钢板良好性能。搬运擦伤通常呈现为擦痕或背面漆颗粒黏附在彩涂钢板表面上，缺陷起因为不良的搬运操作、油漆固化不充分和钢板表面不规则。油漆固化程度、硬度和润滑性影响擦伤缺陷。良好的辊压润滑，合适的背面漆将有助于减少擦伤缺陷。有时可以采用在钢板表面敷上一层透明的、可剥离的膜以避免搬运擦伤。捆包厂内吊装也可能产生擦伤，为避免挠曲引起的擦伤，长捆包的吊装设备应能支撑捆包大部分长度。捆包必须纵横向固定。汽车运输时必须确保避免捆包同其他物件如结构部件的直接接触。在使用叉车搬运时，必须小心装卸以确保捆包不致过分挠曲或引起钢板擦伤。
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