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镀铝锌钢板是近5年以来国际上较新研发的在耐腐蚀，耐酸碱、耐盐碱等方面具有优良性能的新型钢板。基具体介绍为：
镀铝锌钢板是铝锌合金结构组成，由55%铝、43.5%锌与1.5%硅在600℃高温下凝固而组成，其整个结构由铝－铁－硅－锌，形成致密的四元结晶体的一种合金。镀铝锌钢板具有不少优良的特性:强的耐腐蚀性，是纯镀锌板的3倍；表面有漂亮的锌花，可以作为建筑屋外板使用。
宝钢TDC51D+AZ-N 0.5*1000C
宝钢TDC51D+AZ-N 0.6*1000C
宝钢TDC51D+AZ-N 0.7*1000C
宝钢TDC51D+AZ-N 0.53*1000C
宝钢TDC51D+AZ-N 0.8*1000C
宝钢TDC51D+AZ-N 0.9*1000C
宝钢TDC51D+AZ-N 0.9*1250*2500
宝钢TDC51D+AZ-N 1.0*1250*2500
宝钢TDC51D+AZ-N 1.1*1250*2500
宝钢TDC51D+AZ-N 1.2*1250*2500
宝钢TDC51D+AZ-N 1.5*1250*2500
宝钢TDC51D+AZ-N 1.8*1250*2500
宝钢TDC51D+AZ-N 2.0*1250*2500
宝钢TDC51D+AZ-N 2.5*1250*2500
宝钢TDC51D+AZ-N 2.0*1250*3000
宝钢镀铝锌光板 耐指纹现货资源
0.4*1000c tdc51d+azuf
0.45*1000c tdc51d+azuf
0.5*1000c tdc51d+azuf
0.5*1200c tdc51d+azuf
0.5*1000c tdc51d+azuf
0.6*1000c tdc51d+azuf
烨辉镀铝锌光卷耐指纹现货资源
0.4*1000c dx51d+azuf
0.45*1000C dx51d+azuf
0.476*1200c dx51d+azuf
0.5*1200c dx51d+azuf
0.5*1000c dx51d+azuf
0.52*1000c dx51d+azuf
0.6*1200c dx51d+azuf 6*1200c tdc51d+azuf
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博思格0.48*1000C镀铝锌优耐板
博思格0.53*1000C镀铝锌优耐板
博思格0.6*1000C镀铝锌优耐板
铝锌本色板
上海志辰实业有限公司
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热镀铝锌（Galvalume）是现在热镀锌钢带生产线常规的镀层，它具有很强的耐腐蚀性，是纯镀锌板的3倍，而且表面有漂亮的锌花，同时又具有很高的耐热性和热反射性，常用作烟冲、烤箱、灯罩、屋面等。
热镀铝锌（Galvalume）是现在热镀锌钢带生产线常规的镀层，它具有很强的耐腐蚀性，是纯镀锌板的3倍，而且表面有漂亮的锌花，同时又具有很高的耐热性和热反射性，常用作烟冲、烤箱、灯罩、屋面等。
热镀铝锌生产技术是由美国伯利恒钢铁公司发明，其于1962年开始研制，方法类似于热镀纯锌，当时较大的问题是钢铁基板在镀浴中与金属铝AL反应剧烈，0.65mm的钢板在2分钟之内反应掉，对产品机械性能和杜策质量很难保证。
伯利恒钢铁公司
后来发现在镀浴中添加少量的Si能有效的抑制铝和铁的反应。1964年在连续实验机组上试制出了一系列的不同铝、硅含量的热镀铝锌合金镀层钢板，并在工业、乡村、海洋、重海洋性四种典型的环境进行野外挂片实验，从8年的实验结果中选定了含AL53.9%的AL-Zn合金镀层具有较佳的保护作用，是同等度层厚度的热镀纯锌的2-4倍。
挂片实验
后经一系列的研究，55%AL-43.5%-1.5Si合金镀层对钢板切口、边缘具有更好的保护作用，且在雪域（道路撒有解冻盐）运营的车辆底部比热镀锌更耐腐蚀。
道路撒解冻盐
较终伯利恒钢铁公司于1972年正式推出热镀55%AL-43.5%-1.5Si合金镀层钢板产品并注册了Galvalume品牌，同时也申请了**来保护该技术和产品，如果其他厂家要生产该产品就要向伯利恒钢铁公司付**使用费。
伯利恒钢铁
伯利恒Bethlehem，宾夕法尼亚州费城北面一百公里地方靠近新泽西州的一个镇，1904年，那里由几个小钢厂联合办起了“伯利恒钢铁公司Bethlehem Steel Corp"。一次大战时，年产量达一百一十万吨，1925年，年产量达八百五十万吨，成为美国*二大钢铁公司。二次大战时，公司全部转为生产钢板，下属的十五个造船厂共生产了一千一百二十七艘轮船。1958年的炼钢年产能力达二千三百万吨，一战、二战期间是美国主要的*钢铁生产企业。
这是1910年美国伯利恒钢铁厂车间内，正在建造的14英寸（356mm）双联炮塔，这种炮塔是当时美国海军战列舰的主力装备。
从另一个角度可以看到已经基本建造完成的炮塔，能够从照片中直观看到炮塔装甲的厚度。
伯利恒钢铁公司在*二次世界大战期间为美国军方生产了**过7300万吨的钢材，包括装甲，海军炮等等。
这是伯利恒钢铁厂内的火车，上面运载着制作舰炮炮尾的毛坯，这个钢铁毛坯重达250吨。
伯利恒钢铁厂是当时美国*二大钢铁企业，但已于2001年申请破产保护，2003年关闭。
在伯利恒钢铁厂停工20年之后，场地被改造为全新的艺术文化园区，炼钢炉和其它具有历史意义的钢厂建筑被保留下来。
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